广汽丰田今年增加的销量将主要由小型车来承担
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雷凌的销量关系到广汽丰田小型车战略成败,但其销售却迟迟未能打开局面。同时,YARiSL致炫销量更是日渐走低。对于如何迅速提升小型车 销量比重,截至发稿,北京商报记者仍未得到广汽丰田方面的回复。但业内人士分析,从目前情况来看,广汽丰田今年小型车占总销量比重40%的目标恐怕要落 空。

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雷凌的销量关系到广汽丰田小型车战略成败,但其销售却迟迟未能打开局面。同时,YARiSL致炫销量更是日渐走低。对于如何迅速提升小型车 销量比重,截至发稿,北京商报记者仍未得到广汽丰田方面的回复。但业内人士分析,从目前情况来看,广汽丰田今年小型车占总销量比重40%的目标恐怕要落 空。

小型车难担重任

雷凌的销量关系到广汽丰田小型车战略成败,但其销售却迟迟未能打开局面。同时,YARiSL致炫销量更是日渐走低。对于如何迅速提升小型车 销量比重,截至发稿,北京商报记者仍未得到广汽丰田方面的回复。但业内人士分析,从目前情况来看,广汽丰田今年小型车占总销量比重40%的目标恐怕要落 空。

小型车难担重任

根据广汽丰田的规划,今年将完成40万辆的销量。相对于去年35万辆的销售业绩,广汽丰田今年增加的销量将主要由小型车来承担。同时,今年小型车在广汽丰田销量结构中所占的比重计划达到40%以上。

小型车难担重任

根据广汽丰田的规划,今年将完成40万辆的销量。相对于去年35万辆的销售业绩,广汽丰田今年增加的销量将主要由小型车来承担。同时,今年小型车在广汽丰田销量结构中所占的比重计划达到40%以上。

为此,广汽丰田对销售策略进行了调整。此前B级轿车凯美瑞和SUV汉兰达一直是广汽丰田销量的主要支柱。2014年,随着雷凌的上市,凯美瑞和汉兰达在广汽丰田整体销量中的占比被稀释,达到62.76%。

根据广汽丰田的规划,今年将完成40万辆的销量。相对于去年35万辆的销售业绩,广汽丰田今年增加的销量将主要由小型车来承担。同时,今年小型车在广汽丰田销量结构中所占的比重计划达到40%以上。

为此,广汽丰田对销售策略进行了调整。此前B级轿车凯美瑞和SUV汉兰达一直是广汽丰田销量的主要支柱。2014年,随着雷凌的上市,凯美瑞和汉兰达在广汽丰田整体销量中的占比被稀释,达到62.76%。

乘联会统计数据显示,今年4月,雷凌的月销量首次突破1万辆,达到12670辆。一位业内人士称,广汽丰田希望小型车能够上量,雷凌销量突破1 万辆即是广汽丰田重视小型车战略的结果。不过,相比于雷凌,YARiSL致炫的销量却不容乐观。统计数据显示,今年1-4月,YARiSL致炫累 计销量仅为2.16万辆,同比下滑了19%。

为此,广汽丰田对销售策略进行了调整。此前B级轿车凯美瑞和SUV汉兰达一直是广汽丰田销量的主要支柱。2014年,随着雷凌的上市,凯美瑞和汉兰达在广汽丰田整体销量中的占比被稀释,达到62.76%。

乘联会统计数据显示,今年4月,雷凌的月销量首次突破1万辆,达到12670辆。一位业内人士称,广汽丰田希望小型车能够上量,雷凌销量突破1 万辆即是广汽丰田重视小型车战略的结果。不过,相比于雷凌,YARiSL致炫的销量却不容乐观。统计数据显示,今年1-4月,YARiSL致炫累 计销量仅为2.16万辆,同比下滑了19%。

在乘联会秘书长崔东树看来,虽然雷凌的月销量今年首次破万辆,但1-4月的月均销量仅达到8900辆,这也意味着雷凌销量依然未能达到预期。雷凌、YARiSL致炫的销量下滑,已经给广汽丰田的小型车战略目标蒙上了阴影。

乘联会统计数据显示,今年4月,雷凌的月销量首次突破1万辆,达到12670辆。一位业内人士称,广汽丰田希望小型车能够上量,雷凌销量突破1 万辆即是广汽丰田重视小型车战略的结果。不过,相比于雷凌,YARiSL致炫的销量却不容乐观。统计数据显示,今年1-4月,YARiSL致炫累 计销量仅为2.16万辆,同比下滑了19%。

在乘联会秘书长崔东树看来,虽然雷凌的月销量今年首次破万辆,但1-4月的月均销量仅达到8900辆,这也意味着雷凌销量依然未能达到预期。雷凌、YARiSL致炫的销量下滑,已经给广汽丰田的小型车战略目标蒙上了阴影。

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